Как выбрать электросамокат

Содержание

• Основные моменты при выборе
• Аккумулятор
• Мотор
• Скорость
• Вес
• Размер и вид колес
• Запас хода электросамоката
• Дополнительные параметры
• Как выбрать электросамокат взрослому для города?
• Как правильно заряжать?
• Что делать с батареей, потерявшей емкость?
• Самый быстрый электросамокат – скорость имеет значение
• Несколько слов в заключение

Для перемещения из точки А в точку В не обязательно ехать на машине или идти пешком. Добраться в нужное место и просто совершить прогулку по городу можно на взрослом электросамокате! Он удобный и экологичный, доступен даже тем, кто не умеет ездить на велосипеде. Сегодня мы поговорим о технических характеристиках и особенностях конструкции этого вида транспорта.

Основные моменты при выборе

Выбирая электрического «двухколесного друга», необходимо взять на заметку такие параметры:

• свинцовым;
• литиевым.

Литиевый считается лучшим. Его часто используют в разных видах техники, поскольку у него маленькая масса и большой рабочий ресурс. Минусы свинцового аккумулятора – большой вес, малая емкость и малый ресурс. Специалисты советуют выбирать электросамокат с литиевым аккумулятором как минимум в 200 ватт-часов (Wh).

Мощность аккумулятора напрямую зависит от его емкости, которую пользователь может рассчитать самостоятельно, умножив вольтаж устройства на ампер-часы. Чем больше это значение, тем большее расстояние устройство проедет на одном заряде. Часто в характеристиках устройства указывается пробег, значение которого можно примерно рассчитать, разделив емкость на 10.

• с цепным приводом;
• установленный внутри колеса.

В первом случае двигатель соединен с колесом цепью или ремнем, как в велосипеде; во втором – встроен в колесо. Встроенный в колесо двигатель выигрывает: он довольно мощный, долговечный, герметичный, работает тихо, не требует трудоемкого ухода, хорошо разгоняет транспорт, экономно расходует заряд батареи.

Номинальная мощность электродвигателя бывает разной и варьируется от 100 до 3000 ватт. Модели с мотором до 250 Вт обычно выбирают для подростков, женщин и людей с малым весом, а свыше 250 Вт – для мужчин и любителей экстрима. Для грузного человека наиболее подходят самокаты с двигателем мощностью 350 – 500 Вт, а для быстрого подъема в горку – от 1000 Вт.

• Суперлегкие модели весят не более 8 кг.
• Легкие – 8–12 кг.
• Средние – 12–19 кг.
• Тяжелые и гипертяжелые – 19–24 кг и свыше 24 кг, соответственно.

Чаще пользователи выбирают легкие модели: они компактные, их проще поднимать и переносить. Но у них есть и существенные минусы:

• небольшие колеса при движении дают прочувствовать все неровности на дороге, что доставляет ездоку дискомфорт;
• из-за небольшой емкости аккумулятора они мало проезжают на одном заряде.

У взрослого электрического самоката бывают колеса:

• Пневматические. Они надувные и самые мягкие из всех. Служат хорошим амортизатором во время езды, делают неровности почти неощутимыми. Подходят для катания за городом, по плохим дорогам. Их недостаток заключается в том, что их можно проколоть, и тогда придется менять камеру.
• Литые. Выполнены из литой резины, твердые, не прокалываются, долго служат, но при движении плохо гасят вибрацию. Подходят для катания в городской черте по хорошему асфальту.
• Перфорированные. Представляют собой разновидность литых колес, но мягче их и имеют отверстия, которые защищают поверхность от прокалывания и способствуют качественной амортизации во время езды.

Дополнительные параметры

После того, как вы определились с основными моментами, обратите внимание на второстепенные, поскольку они тоже важны:

• Телескопическая рулевая стойка. Это раздвижная полая трубка, на которую крепится руль и вдоль которой могут складываться его ручки. С ее помощью руль можно выдвигать и опускать на фиксированную высоту, делать его выше или ниже, подстраивая точно под рост пользователя.
• Крылья. При выборе самоката для города надо обращать внимание на прикрытие колес. Крыло над колесом не позволяет разлетаться брызгам грязи в разные стороны, препятствует загрязнению одежды пользователя и корпуса машины. Кроме того, часто именно в крыле над задним колесом находится так называемый нажимной тормоз, который позволяет затормозить движение одним нажатием ноги.
• Подвески (амортизаторы). Это специальные приспособления, которые уменьшают вибрацию во время движения по неровным дорогам и обеспечивают плавность при езде. Они бывают пружинные и пневматические (газонаполненные). Обе разновидности обеспечивают одинаковый комфорт при катании, но наибольший эффект достигается при сочетании подвесок с надувными шинами. Некоторые производители устанавливают подвески только на переднее либо только на заднее колесо.
• Бортовой компьютер. Выбор самоката с дисплеем даст возможность отслеживать разные показатели во время катания: уровень заряда аккумулятора, километраж и время пробега, скорость и др. Для некоторых моделей транспортных средств разработаны специальные приложения, позволяющие производить настройки и отсматривать нужную информацию, подключившись к электросамокату.
• Складывающиеся рукоятки электросамоката взрослого. Поскольку ширина руля превышает ширину самоката (40 см / 20 см), то складные рукоятки значительно облегчают хранение и переноску транспортного средства. В некоторых моделях рукоятки не складные, а откручивающиеся.
• Подсветка. Она необходима для освещения дороги в темное время суток, бывает боковой, задней, передней. За ненадобностью ее можно отключить. Подсветка существенно повышает безопасность движения: все участники дороги видят друг друга и препятствия, встречающиеся на пути.
• Сиденье и багажник. Они есть не во всех моделях. Сиденье добавляет удобства при езде и фактически превращает самокат в небольшой скутер. Багажник может выглядеть, как удобный пластиковый бокс среднего объема, в котором можно хранить разные мелочи: ключи, мобильный телефон, перчатки и др. либо это может быть корзина или аналог велосипедного багажника. Все разновидности крепятся над задним колесом либо под сиденьем.

• Рама – составная часть любого самоката. Если она изготовлена из алюминия, тогда самокат будет легким, прочным и быстрым.
• Дека, или платформа для ног. Может быть изготовлена из дерева или металла. Алюминиевая прочнее, долговечнее и легче деревянной, но при катании через нее ощущаются все отскакивающие от дороги камни. Чем меньше площадь платформы, тем маневреннее гаджет, но тем больше усилий придется прилагать для езды на нем.

Как выбрать электросамокат взрослому для города?

Существует два типа моделей электротранспорта:

1. Спортивный. Прочный и легкий, с колесами не более 12,5 см в диаметре. Предназначен для выполнения спортивных трюков. У него монолитный корпус, который очень прочен, но не удобен при транспортировке.
2. Городской. Предназначен, чтобы кататься по городу, ввиду чего комплектуется большими колесами диаметром до 20 см и амортизаторами. Он с легкостью преодолевает неровности, бордюры, брусчатку, но при этом не предназначен для выполнения разных трюков. Большинство городских электросамокатов складные. Это удобно для перевозки, хотя не добавляет прочности самой конструкции.

Чтобы правильно выбрать электросамокат взрослому для города, нужно учесть такие моменты:

• Габариты и масса. Важно найти баланс между двумя этими величинами. Длину и ширину «двухколесного друга» надо выбирать с таким расчетом, чтобы в сложенном состоянии он помещался в багажник автомобиля и удобно перевозился в общественном транспорте. Вес устройства напрямую зависит от диаметра колес: чем они больше, тем мощнее двигатель и выше емкость электросамоката, а значит, тем тяжелее его конструкция. Хороший вариант – самокат длиной 110 см с 8-дюймовыми колесами. Его батарея рассчитана примерно на 36 В, а весить он будет около 13 кило. Модель больше 20 кг не стоит выбирать – ее будет трудно переносить.
  

  

• Динамика и торможение. Максимальный разгон и динамика девайса зависят от мощности мотора и веса пользователя. Чем больше мощность двигателя и меньше вес ездока, тем лучше динамика. Оптимальны модели со скоростью 25 – 35 км/час. Они едут довольно быстро, при этом пользователю и пешеходам ничего не угрожает. Торможение – обратная сторона скорости. Некоторые модели самокатов оснащены ручным тормозом. Но чаще всего электротранспорт оснащается тормозной системой от производителя, а именно передними и задними пружинными тормозами, а также антиблокировочной системой, выручающей ездока на скользком покрытии.
• Амортизация. Выше уже освещался этот вопрос. Добавим только, что наибольшую плавность хода обеспечивают колеса размером 8 – 10 дюймов с пневматическими покрышками и хорошими амортизаторами.
• Аккумулятор и зарядка. Нужно знать: чем больше емкость аккумулятора, тем больше он весит и дольше заряжается, но в то же время дольше работает в автономном режиме. Оптимальным будет самокат, который может проехать на одном заряде 25 км – его батареи хватает, чтобы спокойно доехать на работу и обратно в небольшом городе.

Как правильно заряжать?

Со временем любая, даже самая лучшая аккумуляторная батарея, выходит из строя и частично теряет свою емкость. Чтобы это произошло как можно позже, нужно эксплуатировать и заряжать ее строго в соответствии с рекомендациями производителя. Как это сделать?

• Не надо ждать, пока батарея полностью разрядится: следует заряжать ее после каждой поездки не менее чем на 50 %. Запрещается хранить ее в полностью разряженном состоянии и допускать разряд ниже 20 %. В противном случае рабочий ресурс аккумулятора значительно сократится.
• Входное гнездо для подключения АКБ должно быть сухим и чистым.
• Зарядное устройство нужно покупать конкретно для данного вида батареи.
• Правильная последовательность подключения выглядит так: сначала зарядное устройство включается в розетку 220 В, а потом подключается к разъему электросамоката. В это время мотор должен быть выключен, а батарея не снимается.
• Нужно зарядить АКБ не менее чем на 80 – 100 %. Как правило, производитель в инструкции указывает время, которое требуется на полную зарядку. В среднем оно составляет от 2 до 8 часов, в зависимости от вида и степени износа АКБ.
• Литий-ионный аккумулятор следует зарядить как минимум наполовину и в дальнейшем подзаряжать раз в три месяца. При правильной эксплуатации срок его службы составит 600 полных циклов заряда-разряда, которых хватит примерно на 3–4 года поездок, после чего он подлежит замене.
• Когда световой индикатор меняет цвет с красного на зеленый, следует отключить зарядку из розетки и отсоединить ее от разъема самоката.

Проверить остаточный ресурс и работоспособность аккумулятора можно с помощью специального тестера емкости. Прежде чем тестировать или заряжать устройство после уличной прогулки (особенно в холодное время года), необходимо час-два прогреть его при комнатной температуре в помещении.

Что делать с батареей, потерявшей емкость?

Нужно заменить ее на новую, купив готовый комплект конкретно для своей марки самоката. Это можно сделать как в торговой точке, где приобреталось устройство, так и в интернет-магазине. Отдельные продавцы могут изготовить аккумулятор на заказ.

При покупке следует акцентировать внимание на размере отсека для батареи – он должен в точности соответствовать размеру АКБ. Чтобы предотвратить быстрый выход из строя литиевого аккумулятора, нельзя эксплуатировать его в мороз и холод, хранить следует в помещении, а не на улице (или балконе). Во время хранения уровень заряда нужно проверять примерно раз в месяц и поддерживать хотя бы на 50 %, а лучше на 70 %, периодически подзаряжая.

Чтобы не навредить экологии и окружающей среде, нужно правильно утилизировать использованный аккумулятор электротранспорта. Для этого существуют специальные контейнеры, куда следует выбросить батарею.

Самый быстрый электросамокат – скорость имеет значение

Выше уже говорилось о том, что оптимальный разгон для взрослого компактного самоката составляет 30–45 км/час, а самые быстрые машины способны развивать скорость до 100 км/час.

Надо понимать: у каждой конкретной модели максимальная скорость определяется не только тем значением, которое указано в техническом паспорте изделия, но зависит еще от ряда других факторов:

• Вес пользователя.
• Вес самоката.
• Количество и мощность двигателей.
• Количество сделанных разгонов.
• Ограничение контроллера, передающего энергию от аккумулятора на колесо.
• Заряд аккумулятора.
• Вид колес.
• Рельеф, по которому движется электротранспорт.
• Наличие/отсутствие ветра в лицо/спину.
• Климатические и погодные условия.
• Сцепление с дорогой и др.

Самые высокие показатели разгона – у спортивных моделей. Их скорости сопоставимы с автомобильными. К ним относятся, к примеру, Dualtron Ultra и Aqiho T 118. Но, во-первых, у них выше цена, во-вторых, они предназначены для профессионалов, а не для любителей. Обычные пользователи при езде на таких модификациях будут испытывать чувства дискомфорта и опасности, поэтому им рекомендуется купить самокат для катания в городе.

Несколько слов в заключение

Подведем итог всему вышесказанному. Сегодня мы рассмотрели, как выбрать электросамокат для взрослых и детей, для любителей и профессионалов, и определили оптимальные параметры для городских моделей:

• Литиевая батарея емкостью 200 ватт-часов.
• Мотор, встроенный в колесо.
• Скорость – 25–35 км/час (для детей – меньше).
• Вес – 8–9 килограммов, максимально – 19 килограммов (предпочтение нужно отдавать более легким вариантам).
• Размер колес – 8–10 дюймов.
• Наличие передних и задних амортизаторов.
• Дистанция на одном заряде – не менее 20 километров.
• Электросамокат с большим запасом хода подходит для длительных поездок на 200 км, а с малым – на расстояние не больше 25 км.

А теперь еще раз обобщим, какими должны быть второстепенные параметры:

• Колеса, защищенные крыльями, лучше надувные.
• Наличие электронного дисплея.
• Телескопическая рулевая стойка.
• Складной руль.
• Наличие передней и задней подсветки.
• Наличие складного механизма.
• Тормоз ручной или нажимной (пружинный), а лучше оба сразу.

Теперь вы точно знаете, как выбрать электросамокат и на какие особенности обратить внимание при покупке. Желаем вам легкой покупки и приятных «покатушек»!